“工匠精神”助力智能制造发展

2019-11-26 18:10:30   【浏览】3200

YPC晚报,9月19日(YPC晚报/牛子新闻记者凌雪)2019年世界智能制造大会将于10月17日至19日在南京举行。随着智能制造的快速发展,是否不再需要提倡“工艺精神”?对此,CNCC南京浦镇汽车有限公司的三位“南京工匠”孙静楠、王强和涂艺林有自己的看法。

孙静楠。这幅画是我提供的。

孙静楠:智能制造促进工人转型升级

CNCC首席技术专家孙静楠从事焊接工作已有29年,她也见证了这个行业的智能化进步。孙静楠说,过去工厂自动化设备很少,绿色皮革列车的生产基本上依靠人工焊接。随着轨道交通车辆生产标准化、谱系化和智能化的发展,一些常规的长直焊缝采用了先进的自动焊接设备。先进的焊接方法和先进的设备不仅降低了操作难度,而且将工人从繁重的基础工作中解放出来,完成更多的创造性工作。然而,手工作业无法完全替代,复杂产品的焊接仍需要高技能工人来完成。

“有人说智能制造是一些工作的终结,但我认为它也标志着新工作的诞生。”孙静楠认为,智能制造时代对工人的需求越来越高,工人需要努力培养“内在技能”,将工匠精神与智能制造结合起来,以促进他们的转型升级。

王强。这幅画是我提供的。

王强:机器带来便利,但仍然需要人的支持

"智能制造给我们的工作带来了很多便利."中型汽车冷加工钣金技能教练王强告诉记者,过去,有必要钻到底来操作大零件,但现在整个零件都可以用翻板机翻过来。此外,小部件也可以自动化。然而,王强也表示,组装过程更加复杂,手工工作可以更加注重细节,不能完全被机器取代。王强认为机器可以带来便利,但是如果机器有问题,人们仍然需要解决它。智能制造时代的到来只是人们需求的变化,但工匠的精神依然未变。

屠和林。这幅画是我提供的。

涂艺林:专业工人仍然需要创造优秀的产品

涂艺林,中国汽车工业涂装工人技术总监,从事车身内外涂装已有36年。"过去,油漆和腻子刮擦都是手工完成的,耗费了大量的人力和物力."涂艺林表示,在逐步智能化后,绘画是由工业机器人完成的,但腻子由于对细节要求较高,仍主要由手工完成。图根林认为,仍然需要熟练的专业工人来创造高质量的产品。杜一林想起了他曾经接受过的一项任务。火车外壁的腻子不仅要刮得更光滑,而且腻子的厚度要适应冬季从南到北几十度的温差而不脱落。在车间测试设备不足的情况下,他简单地将样品带回家,用冰箱和烤箱进行了为期一个月的实验,最终成功完成了任务。

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