大西洋注册送38·马里亚纳海沟深1万米 若辽宁舰在此停船如何抛锚?

2020-01-10 18:35:31   【浏览】1727

大西洋注册送38·马里亚纳海沟深1万米 若辽宁舰在此停船如何抛锚?

大西洋注册送38,地球上有很多非常深的海洋区域,有些深度达到四五千米,最深的马里亚纳海沟有1.1万米深度。许多网友疑问,在这样的深海航行,我国的辽宁舰航母,是如何抛锚停船的?锚链也需要造四五千米么?

船锚就像是船的一个刹车,停靠时候必须下锚,否则船就会被风吹走,或者在海水作用下飘走。航母本身来说也是一艘巨大的船只,所以也是需要在停泊时候下锚的。有人可能要问,航母一般停靠不是在港口么,怎么还是需要下锚。当然,一般在基地的港口内是不需要下锚的,但去了外边,比如去别的国家访问什么的就可能要下锚了,毕竟不是所有地区都有适合航母的深水港口。

船锚本质上就是一大块规则的金属块,所以它的重量不轻,尤其对于体积排水量本来就很大的航母来说。船越大,就越需要船锚在水中可以钩住更多的泥土,其本身也就必须要制造的大一些。船锚的制造有着严格的规范标准,要与该船只吨位以及箱装数相匹配。比如一艘20万吨海轮所配备的锚大概就有10吨重,日本制造的耐维斯号商业轮船有将近90万吨,因此它的锚重也就达到了惊人的36吨。

尽管在排水量和重量上普通航母和超级大油轮没有办法比较,但航母本身也是需要巨大铁锚的。并且由于是军舰的原因,对于锚的质量要求也更高级一些。据悉,美国企业号航母的锚就有20吨重,比它吨位更大一些的尼米兹级航母锚有将近30吨。如图所示,我们能够看到尼米兹级航母的铁锚大概有两个成年人那么高,厚度大约有30厘米,按照钢铁的密度计算,差不多有20-30吨左右。有记录显示辽宁舰的锚链重量为32吨。

然而对于航母来说,除了锚之外,还有重量同样不可忽略的锚链。锚链的长度一般以节来计算,每节28米左右,一艘航母的锚链长度在15-20节之间,所以计算下来总长度大概为300米左右,重量接近100吨,再加上锚本身20-30吨的重量,说航母锚总重100多吨就不是空穴来风了。100多吨重的锚重,仅仅只是针对我们辽宁舰这种单锚航母,辽宁舰350米长的锚链。要是美国尼米兹级超级航母,则需要双锚。据悉,尼米兹级航母的船头和船尾皆配备有双锚链,算下来共有1500米长,总重量保守也有500吨重。

实际上,航母船锚的收放也是一个技术活,更确切说是一个细活。在下锚时候,需要下锚机与锚链以及锚配合着来。依靠锚链和锚本身的重量,基本上可以实现自由下落,但也不能太快,否则会将下锚机拉废掉。一般航母下锚都要配备专门人盯着,一旦下锚速度过快就要适当调整一下,以保证下锚机的安全。

在收锚时候,只需要航母稍微往前开一点,在惯性作用下船锚就会从泥土中出来,这时候配合锚机逐渐缓慢拉起即可。锚在水底自然也就有不少泥土附着在表面,所以用水管冲洗一下还是有必要的。虽然锚不用专门放置,但收上来的锚链却需要整理放好,以备下次使用。

锚链的长度毕竟是有限的,在远洋深水区航行时,军舰是不会锚泊的,更不会关闭发动机在海上“漂”。通常是将主机调整为“低功率”状态,以几节的航速缓慢航行,关机对于处于远洋深水区的舰船来说是十分危险的,这不仅是出于时刻防备敌人的原因,也与海况突变有关。(作者署名:科罗廖夫)

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